Recuperación estructural
de losas fisuradas
Esta especificación contempla la ejecución de uniones en losas de hormigón en zonas con fisuras transversales de alto grado de severidad. La técnica recupera la capacidad portante sin necesidad de demolición total.
La dimensión mínima de losa resultante en la calzada principal será de 2,0 m, mientras que en la calzada secundaria será de 1,60 m.
Ventaja clave: permite recuperar la capacidad portante del pavimento de hormigón sin demolición, con menores costos, menor tiempo de intervención y mínima afectación al tránsito.
Procedimiento constructivo
Se evalúa el grado de severidad de las fisuras transversales y se determina la ubicación y cantidad de barras de costura necesarias según la carga de tráfico esperada.
Se realizan perforaciones perpendiculares a la fisura en la losa de hormigón, con la profundidad y diámetro requeridos para alojar las barras de acero de costura.
Se introducen las barras de acero corrugado en los taladros y se fijan con mortero de alta resistencia o resina epóxica, garantizando la transferencia de cargas entre los fragmentos de losa.
Una vez colocadas las barras, se procede al sellado de la fisura superficial con material elastomérico para impedir la infiltración de agua.
Parámetros de diseño
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Dimensión mínima de losa — calzada principal | 2,0 m |
| Dimensión mínima de losa — calzada secundaria | 1,60 m |
| Tipo de barra | Acero corrugado |
| Fijación | Mortero de alta resistencia o resina epóxica |
| Fisuras tratadas | Transversales de alto grado de severidad |
| Sellado superficial | Material elastomérico post-costura |